马耳他金融监管机构进一步强调，根据2018年《虚拟金融资产法》，在该国经营与加密相关的业务需要获得MFSA许可证。

近日有外媒披露，搭载经典水平对置发动机的保时捷718系列将在明年10月份停产，而作为替代，718系列将迎来全面电动化转型，目前已经有其纯电版继任车型的谍照，预计2024年底全球首发，2025年正式发售。

和911系列一样，目前在售的保时捷718都是经典的后置布局水平对置发动机，配PDK双离合变速器，这是保时捷跑车的灵魂所在；而在消费者视角，718在设计上和911也有着很强的相关性，除了没有第二排座椅，基本就是缩水的911。

而从最新的718 EV谍照来看，纯电版将采用更偏向于保时捷Taycan的设计理念，特备是车头的大灯样式，辨识度极高。另外作为入门跑车，该车延续718燃油版的双门两座布局，提供硬顶和敞篷两种规格。

至于座舱部分，该车也和Taycan一样进行电气化改造，不光仪表盘和中控屏都采用大尺寸屏幕，连按键机构也大量改用触屏设计，电子换挡机构也更加迷你。

目前暂不清楚该车的三电系统现货配资，从大众集团现役电车平台来看，该车有可能会使用奥迪和保时捷合作开发的J1高性能平台，更多信息我们将持续关注。